La compagnie nationale Tunisair a enregistré un résultat déficitaire au titre de l’année 2015, de 71 millions de dinars (MD) contre un gain de 42 MD, une année auparavant, selon l'intermédiaire en Bourse MCP, rapporte la TAP.
2015, une année difficile pour Tunisair
La PDG de Tunisair, Sarah Rejeb, a dévoilé dans une interview accordée à Air & Cosmos, que les attentats terroristes qui ont bouleversé le pays durant ces dernières années ont pesé lourd sur le bilan de la société. Cet impact significatif sur le rendement de la compagnie s’est reflété par la baisse de ses résultats. En effet, Tunisair a enregistré une chute de 22% du trafic et une baisse de 26% de ses recettes, précise la même source.
Pour l'année 2016, les indicateurs s'annoncent positifs
Pour l’année 2016, le trafic passager des 11 premiers mois fait état d’un accroissement de 8,6% confirmant une reprise déjà amorcée depuis le premier trimestre et ce, par rapport à la même période de 2015, précise Tunisair dans un communiqué rendu public.
Voici, par ailleurs, les principaux indicateurs des 11 premiers mois:
Sur le plan des principaux marchés de Tunisair, selon le découpage géographique et en matière de trafic régulier, il convient de signaler ce qui suit:
La compagnie aérienne a, par ailleurs, reporté à 2020 et 2021, la livraison des avions prévue pour 2017 et 2018, ce qui permettra d’améliorer les ratios financiers de Tunisair durant ces deux exercices, indique la TAP. De plus, la cession de l’avion présidentiel A340 de Ben Ali à la compagnie Turkish Airlines pour un montant de 73 millions d’euros soit environ 181 millions de dinars permettra de renflouer les caisses de la société.
"Cette opération permettra à Tunisair d’alléger ses coûts par l’élimination de la charge liée notamment au stationnement de l’avion à Bordeaux" indique la compagnie dans un communiqué datant du 4 décembre 2016.
2015, une année difficile pour Tunisair
La PDG de Tunisair, Sarah Rejeb, a dévoilé dans une interview accordée à Air & Cosmos, que les attentats terroristes qui ont bouleversé le pays durant ces dernières années ont pesé lourd sur le bilan de la société. Cet impact significatif sur le rendement de la compagnie s’est reflété par la baisse de ses résultats. En effet, Tunisair a enregistré une chute de 22% du trafic et une baisse de 26% de ses recettes, précise la même source.
Pour l'année 2016, les indicateurs s'annoncent positifs
Pour l’année 2016, le trafic passager des 11 premiers mois fait état d’un accroissement de 8,6% confirmant une reprise déjà amorcée depuis le premier trimestre et ce, par rapport à la même période de 2015, précise Tunisair dans un communiqué rendu public.
Voici, par ailleurs, les principaux indicateurs des 11 premiers mois:
- Le trafic, toutes activités confondues, est passé de 2.543.350 à 2.762.280 passagers,
- Le trafic régulier a augmenté de 9,9 %, passant de 2.357.047 à 2.590.863 passagers,
- Le reste du trafic qui comprend le supplémentaire, le charter et le pèlerinage a baissé de 8 % passant de 186.303 à 171.417 passagers,
- Le coefficient de remplissage s’est aussi amélioré en passant de 68,1 % en 2015 à 70,4% en 2016 soit un gain de 2,3 points.
Sur le plan des principaux marchés de Tunisair, selon le découpage géographique et en matière de trafic régulier, il convient de signaler ce qui suit:
- Les pays européens, cumulant une part de trafic de 74,9% ont enregistré une augmentation de 6,9%,
- Les pays africains, cumulant une part de trafic de 14,1% ont enregistré une augmentation de 22,7%,
- Les pays du Moyen-orient, cumulant une part de trafic de 10,3%, ont enregistré une augmentation de 9,6%.
- L’Amérique du nord (à travers la ligne Tunis-Montréal-Tunis) a enregistré un trafic de 16.670 passagers depuis le 18 juin 2016 date de début de son exploitation.
La compagnie aérienne a, par ailleurs, reporté à 2020 et 2021, la livraison des avions prévue pour 2017 et 2018, ce qui permettra d’améliorer les ratios financiers de Tunisair durant ces deux exercices, indique la TAP. De plus, la cession de l’avion présidentiel A340 de Ben Ali à la compagnie Turkish Airlines pour un montant de 73 millions d’euros soit environ 181 millions de dinars permettra de renflouer les caisses de la société.
"Cette opération permettra à Tunisair d’alléger ses coûts par l’élimination de la charge liée notamment au stationnement de l’avion à Bordeaux" indique la compagnie dans un communiqué datant du 4 décembre 2016.
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